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作为海航集团在香港运作的资本平台之一,香港国际建投曾在五个月内共斥资272亿港元在香港的土地市场上拿下四宗地块,彼时正是海航集团在境外大肆收购扩张之时。但如今,香港国际建投已将上述四宗地块全部出售。2018年2月13日,香港国际建投公告称,公司拟将此前在香港启德区拿下的6565号地块和6562号地块作价159.59亿港元出售给香港恒基兆业地产(00012.HK),预期出售事项于2月14日完成。海航出售给恒基兆业的资产是海航第一次进入香港市场后拿下的两宗地块。

比如诺康达成立于2013年,从事医药研发服务外包(CRO)、一致性评价、创新制剂和器械耗材等相关领域研发。从其股东名单来看,包括上海清科片仔癀投资管理中心(有限合伙),持有103.45万股,持股比例为1.68%。上海清科的股东包括漳州片仔癀药业股份有限公司,持股比例没有公开,也就是说上市公司片仔癀间接投资了诺康达。

股东频繁减持,市场信心不足在业绩下滑的同时,好想你还面临着公司主要股东频繁减持的压力。10月9日,该公司第三大股东张五须减持公司股份75.2434万股;10月10日,张五须再次计划以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份数量不超过438.33万股。有业内人士向财联社记者透露,张五须的减持计划如果按照计划进行,其持股将会小于5%,此后如果再进行减持,则无需发布公告公示。

报道称,姆努钦此前对美国军事技术产品的出口持较为开放的态度,但这引发美国政府内部的强烈反对,尤其是五角大楼的官员。“五角大楼对中国的立场变得越来越强硬,因为它认为中国是对美国战略主导地位最大的长期威胁。”《金融时报》指出美国的担忧,尤其是担心“中国有能力使美国的武器系统和攻击手段无法发挥威力”。

文/ 朱耘、王倩近日,外媒彭博社(Bloomberg)援引知情人士称,浙江吉利控股集团董事长李书福正在与德国戴姆勒集团展开洽谈,双方欲在中国成立一家致力于汽车共享服务的全新合资公司,持股比例为50:50,而竞争对手“锁定”为目前处于该市场领导地位的滴滴出行。据上述不愿具名的知情人士表示,戴姆勒和吉利的谈判尚未最终敲定,而戴姆勒正在考虑使用其电动汽车品牌腾势作为共享出行平台的用车。

某二手交易平台中,标题为“坤德花园 复式高层 两户可打通共320平 每户15.5万”的房源引爆网络,按此换算,每平方米价格在480元。记者了解到,该栋楼毛坯房价格在16万元至21万元不等,因该房源正对电梯且复式二层无窗,故价格最为便宜。据该房源卖房中介描述,出现热议是由于媒体曲解字面意思,320平方米为两户打通后的面积(实际两户并未打通),15.5万元仅是单户价格,加上过户费,购买两户价格实则为33万元,由于是复式格局,实际面积减半,每平方米的价格在2200元左右,而非平台显示的480元每平方米。

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